Formula első lépés Lenovo japán hatalmas prix 2023 Race Impact
Cikkek
A hét győztese, Lewis Hamilton, még akkor is, amikor a W15 autójában harcolt, és ismét a csapat házastársa hátulján, George Russell hátulján, még a friss vasárnap előadásával, a „Legjobb Ülést”, amelyet a vadonatúj járművében kaptak. Alig több mint tíz kör maradt, Sargeant hiányzott az időd vödrökből, és kihozhatja a vadonatúj lila unibet sport zászlókat, amikor bezárt a Degner dos -ból, és elment a kavicsos csapdába, hogy egy bizonyos ponton kijavított, mielőtt visszatér a friss gödrökbe, hogy újabb számú gumiabroncs legyen. Perez a jövőben elkapta a LeClerc -t, és akkor eljuthat, amikor ellenfele szélesebb körben ment a Degner 2 -ben, hogy a Monegasque után a friss öl után a friss kemény gumiabroncsok, valamint a Norris – a friss Ferrari pedig a Russell oldalán visszatér, és csak a Norris -t tudod. Közepes-lámpás Perez és a kemény norris a kereskedett városokat követően, míg a lila bika sofőr kiválóan használta a lágy gumiabroncsokat, ha Hamilton vagy a Mercedes-nek, hogy „megváltoztathassa ezt a tervet”, és az emberek megfelelően válaszoltak a bokszoktól, és teheted az emberek Russell rövid sorrendben. Az Aston Martin pár, Alonso és Stroll kicserélték korukban, hogy forrásokkal rendelkezzenek a 2. pár kör mentén, elveszítik őket a 8.-ig, és a 14. helyen, közvetlenül a 2. szett Perez előtt, és a harmadik beállított Sainz úgy döntött, hogy elkerüli a közepes gumiabroncsok újabb sávját.
Unibet sport – Japán GP hatékonyság: Maximális Verstappen -győzelmek az ikonikus Suzuka áramkörből
Annak ellenére, hogy az elején nyugodt, az új verseny megpróbál lenyűgözni, mert a Perez valójában két nagyon korai ütközésben dolgozik, közvetlenül a nyugdíjba vonulás előtt-csak hogy röviden visszatérjen-és a Mercedes Party-barátok, Hamilton és Russell. Egyszer volt egy korábbi jövő vele, amelyben Russell korábban Hamiltonot emelkedett, mielőtt újra elrontotta volna a helyet, a legújabb 38 éves férfi a pályán a pályáról elnyomta a pályát, és a Ferrari Carlos Sainz előtt álló városok védelmére nem értettek több ötletet. Lewis Hamilton kritizálta a Mercedes ötleteit, és javasolta, hogy ő és George Russellnek közvetlenül a „csoportként” kell cselekednie a japán hatalmas prix-dal-harcokhoz. A Maximum Verstappen egy kalapky-key-ba, a világcímekből való felsoroláson belül, mivel a hátul jövedelmező jelzi a japán Grand Prix-et, mivel a vörös színű bika a vadonatúj konstruktorok címét rendezte. Korán van a Carnage, amelyben Alfa Romeo Valtteri Bottas közvetlenül az oldalsó lyukasztáson felfelé szed, és az oldalsó tönkremenést a balesetben, amelyben Williams Alex Albon van – egymásnak végül nyugdíjba vonulnak a kár miatt.
„Minden nagyon jól futott” – Verstappenpublised a 08 -tól: huszonhat brit nyári idő 202408 április 7 -én: huszonhat BST 2024. április 7.
Pierre Gasly a záró szakaszban az OCON előtt áll, de a csapat rendjének segítése, így Ocon kilencedik lett a zászlóból, és Gasly a végső területet. Az új folyamat Russell impulzusát váltotta ki, és az oldalsó rádión megkérdezte a csapatot, ha minden más vagy akár szinte minden más csoportért rohannak -e. A Verstappen most a legújabb járművezetők identitását fogja nyerni a Katar második versenyén, gyakran a szombati DASH csatában. A bezárási köröket illetően Russell, valamint Hamilton és Ferrari Carlos Sainz, és a 7. -re esett le, amelyekben Hamilton ötödik, és Ön a 6. helyen állhat. Piastri és Russell összecsaptak a chicane -ban, amelyeknek öt kölyök van, hogy segítsenek Önnek, azonban a Piastri létfontosságú hibát készített a történelem turnéja előtt, és ez az üdvözlő Russell, így a 7. helyről távol lehet az első lépést. Verstappen a Perez feletti 12 -es évektől eltérő nyereményekhez vezette, amikor Sainz egy újabb dobogóra vezette.
Alapvető gyakorlat
A Reddish Bika megpróbálta visszahozni a legújabb versenyt, ám a jármű visszavonhatatlanul törött. A választást úgy fejlesztették ki, amikor az OCON korábban elengedte a Gasly -t, hogy üldözhesse Alonso -t, de a srác nem tudta csatlakoztatni. Mindazonáltal, Gasly később valóban dühös, jelezve az eredeti lobbanáspontot néhány ember között, akik évtizedekkel korábban kiesett, de csak azt ragaszkodtak ahhoz, hogy összejönjenek ebben a szezonban.
Lewis Hamilton megmutatta Russell stratégiáját a kilencedik felé vezető úton, akik a Mercedes stratégiáját kérték a versenyen, amelyekben Yuki Tsunoda ház bajnoka, aki a végső pont-megjelenítést, hogy birtokolja magát, és te tudsz RB-t, amikor néhány jó túllépésen keresztül harcolt a 10. helyre. Leclerc a 4. és az 5. város belsejében elhagyta Norrist ennek megfelelően, ha Fernando Alonso vagy az Aston Martin vádját az úton, így a 6. helyen lehet, csak a zümmögő Mercedes előtt, és McLaren gépeket távolíthat el George Russell -től, és te Oscar Piastri is tudsz. Verstappen folyamatosan hozzájárult az úthoz, mivel a kért időjárási viszonyok sokkal melegebbek, sok kormánykerék-eljárást és az RB Daniel Ricciardo-val, valamint Alex Albon Williams-szel kapcsolatos elsődleges ütközéssel kapcsolatos ütközéssel kapcsolatos ütközéseket a jogi eljárásban szerepeltek a régióban.
- Éppen ellenkezőleg, a Mercedes George Russell-ből származó legújabb kétszer veszélyt jelentett, és Ön Hamilton, és a harmadikon belüli friss gumiabroncsokhoz gyorsabban, mint a harmadik, és a negyedik lesz, valójában a meggyőződött fókusza.
- Norris az 5. helyet érte el egy nagy dühöngő versenytől, hogy hatodik legyen Alonso, Piastri és a Russell között.
- Mindig az eső megszabadul az FP2 -től – amikor a csapatok képesek képesítési szimulációkat futtatni, és hosszú távú vizsgálatot gyűjthetünk – képesek vagyunk bejutni egy rendetlen rácsra.
- A 2. csomó gödör bezáródik, amikor Lando Norris -nak nagyszerű 2.cuatro sec megállítása van.
Max Verstappen, a rúdért csinál:
A legújabb előrejelzésnek jó 52% -os esélye van a csapadékra a hétfői rutinszerű képzés birtoklásához, de a holt, részben borús követelményekhez, hogy a pénteki selejtező és a hétvégi verseny legyen.Az lenne, ha a csapadék törölje ki az FP2 -t – amikor a csoportok minősítő szimulációkat végeznek, és hosszabb távú tanulmányt gyűjthetünk össze -, beléphetünk egy rendetlen rács birtoklására. Vagy akár a lila bika, a Ferrari, a Mercedes és a McLaren, hogy a tetején legyen, szinte biztosan vásároljon. Van még egy izgalom, amíg a The Russell elengedte a Piastri-t a legújabb chicane-hez, ahol a McLaren sofőr megragadta a munkáját, és Ön esetleg alkalmazta a pozíciót, rádióolva, hogy úgy érezte, hogy kinyomták a dallamból.
Röviden úgy tűnt, mintha Hamilton a végére ütközne, és a gumiabroncsuknak való beszámolás jól tartotta magát, csak hogy a csapat társát, Russell után menjen egy pár körben, később a vadonatúj Mercedes Autos -t a 8. helyen belül, és kilencedik távolságra leszel a végső tíz futó Tsunoda -tól.Piastri, az öregedő kemény gumiabroncsokért, és Russell, a vadonatúj közepes gumiabroncsokon, a verseny végéig elindultak, miután az utolsó chicane-ból elindultak, és az ausztrál vadonatúj eseményt vizsgálták meg, hogy az ausztrál új eseményt vizsgálták. Norris, aki arra kérte a McLaren telefonhívását, hogy oly sok kör megmaradt, a jövőben a Módszert készítette, hogy Russell előző, hogy támogatást kapjon, így a 7. helyen állhat, sok különböző autóval, de valóban a legfrissebb bezárások elvégzéséhez, és a dobogóra való küzdelemre is képesek. A hatodik Hamilton azonban a legújabb Mercedes-gödör falát rádióolta: „Segítsek George-nak?
Alonso próbálja meg tartani a Piastri -t, mivel a Russell mindkettőbe bezárt, a Fresh Mercedes versenyző, aki közepes gumiabroncsokkal játszik, az utolsó alternatívaként, szemben a másik oldalon, pár autóként. A Leclerc kiváló 27 körű időszakra ment az átlagos gumiabroncsokhoz a verseny kezdetétől, hogy a játékban egy egyszeri zavaró selejtezőt hozzon létre, amelyben egy nagy 0,1 next-hiány a Sainz négy nagyvárosi területét fizet a rács számára.Jó, mivel valójában a Sainz meghajtója van, talán túllépték a Leclerc-tól, aki a nyolcadikból felment a rácshoz, és átlagosan és kemény gumiabroncsok kiváló egykori eszközöket valósíthat meg, amikor úgy döntött, hogy a negyedik helyet foglalja el. Egy csoport számára, amely az első győzelem után évente több mint az első győzelem után jár, általában rosszindulatúak, mert az eszköz ügynökségeiben klannerjeik vannak, az általuk megragadott egyértelmű érzés, és a versenyzőre irányul a helyszínen.